Légijármű-üzemeltető (helikopter) – PPL(H)
|
Mikrotanúsítványos képzés neve |
Képzési díj* |
Képzési idő (félév) |
Irányszám |
Képzés helye |
|---|---|---|---|---|
|
Légijármű-üzemeltető (helikopter) – PPL(H) |
42.000 Euro (SE piston) |
1 félév (6 hónap) |
5 < 30 |
Győr, Budapest |
Képzés célja
A képzés célja, hogy lehetőséget biztosítson a felsőfokú végzettséggel nem rendelkező jelentkezők, valamint a Győrtől való földrajzi távolság miatt az online elméleti oktatást előnyben részesítők számára arra, hogy helikopterpilótává, illetve képzett légijármű-üzemeltetővé váljanak. A résztvevők elsajátítják a helikopterek és más forgószárnyú légijárművek biztonságos, hatékony és szabályozásoknak megfelelő üzemeltetéséhez szükséges elméleti és gyakorlati ismereteket, valamint a felmerülő műszaki és üzemeltetési problémák szakszerű kezelését. A moduláris felépítés lehetővé teszi, hogy a hallgatók saját tempójukban, előzetes tudásukra építve sajátítsák el a légijárművek működését, karbantartását, a repülésbiztonsági és kockázatkezelési elveket és döntéshozatali ismereteket.
Célcsoportok (bemeneti feltétel)
- Repülés és helikopteres üzemeltetés iránt érdeklődő magánszemélyek
- A helikopteres pilótakarrier iránt elkötelezett fiatalok
- Sportrepüléssel (különösen forgószárnyas géppel) már foglalkozó személyek
- Érettségi bizonyítvány
- Class 2. orvosi minősítés
- angol nyelvből államilag elismert, középfokú (B2), komplex típusú nyelvvizsga vagy azzal egyenértékű érettségi bizonyítvány vagy oklevél szükséges, ha ezzel nem rendelkezik a jelentkező, akkor egy szóbeli angol nyelvismereti felmérőt tartunk.
A képzés felépítése:
Elméleti oktatás: A képzés elméleti része átfogóan lefedi a helikopter-üzemeltetéshez szükséges szakmai ismereteket, beleértve a repülésbiztonsági előírásokat, a műszaki állapot ellenőrzését, a karbantartási folyamatokat, valamint a hazai és nemzetközi szabályozásokat. Az elméleti modul sikeres teljesítését hatósági vizsga zárja.
Gyakorlati képzés: A gyakorlati modul során a hallgatók valós üzemeltetési helyzetekben sajátítják el a helikopterek biztonságos és hatékony kezeléséhez szükséges készségeket, valamint a felmerülő műszaki és üzemeltetési problémák szakszerű kezelését.
A képzés a növendékek számára 45 repült óraszámot biztosít, SE kategóriában, de van lehetőség a képzést elvégezni SE-turbine kategóriában is.
A képzés sikeres teljesítését követően a résztvevők tanúsítványt kapnak, amely igazolja a légijármű-üzemeltetés alapvető elméleti és gyakorlati ismereteinek elsajátítását, továbbá megfelelő ismereteket szereznek a hatósági vizsgák letételéhez.
A képzésben felkészült, sokrétű tapasztalattal rendelkező oktatók tanítják a hallgatókat, modern szakmai feltételeket kínálva a nyugat-európai kereskedelmi pilóta képzéseknél kedvezőbb áron. A képzésben résztvevő partner FlyCoop Academy több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik.
Képzési terv – modulok ismertetője
|
Modul megnevezése |
Modul leírása |
Kredit |
Ár |
|---|---|---|---|
|
Helikopter Pilóta Karrier Út I. – PPL(H) Alapozó Modul |
• PPL(H) elmélet + gyakorlat (45 óra) |
16 |
42.000 Euro |
|
Díjazás összesen: |
42.000 Euro |
||
Képzési terv részletesen
SAPTL_ Légijármű-üzemeltető (helikopter) részismereti képzés
|
Tantárgynév |
Kredit |
Félév |
Bszf. |
|---|---|---|---|
|
1. Modul – Helikopter Pilóta Karrier Út I. – PPL(H) Alapozó Modul |
|||
|
Emberi teljesítőképesség |
2 |
1 |
f |
|
Légi jármű általános ismeretek I. (1. rész) |
2 |
1 |
f |
|
Légi jog |
1 |
1 |
f |
|
Meteorológia (1. rész) |
1 |
1 |
f |
|
Navigáció I. |
5 |
1 |
f |
|
Repüléselmélet I. (1. rész) |
2 |
1 |
f |
|
Repülési gyakorlat I. |
5 |
1 |
f |
|
Összesen: |
18 |
||
Az elvégzett kurzus, modul teljesítése felsőfokú tanulmányokba a kreditátvitel szabályai szerint beszámítható. (Nftv.) 42.§ (2))
A képzést sikeresen teljesítők az alábbi tantárgyakra szerezhetik meg az elismerhető kreditpontot a Széchenyi István Egyetemen:
|
Megnevezés |
Kredit |
Képzés/Szak |
|---|---|---|
|
Légi jog |
1 |
Légijármű-üzemeltető szakmérnök szakirányú továbbképzési szak Légijármű-üzemeltető szakember szakirányú továbbképzési szak |
|
Légi jármű általános ismeretek I. |
5 |
|
|
Emberi teljesítőképesség |
2 |
|
|
Meteorológia |
3 |
|
|
Navigáció I. |
5 |
|
|
Repüléselmélet I. |
5 |
|
|
Repülési gyakorlat I. |
5 |
A résztvevők és eredményeik nyilvántartása: Neptun rendszerben történik
A képzés tananyagtartalmainak felülete: Előadások és gyakorlati repülés a hatósági vizsgára bocsátás előírásai szerint történik
A Széchenyi István Egyetem
- a képzés elvégzéséről tanúsítványt,
- eredményeiről igazolást állít ki.
Kapcsolat és jelentkezés
Képzésvezető: Dr. Teschner Gergely, egyetemi docens, teschner.gergely@sze.hu
Kapcsolattartók:
- Szalai Nóra – Széchenyi István Egyetem (96/613-733; +36203463626; szalain@sze.hu)
- Hebling Rita – FlyCoop Academy Kft. (+36300960374; academy@flycoop.hu)
Képzés kezdete: 2026. szeptember 1.
Jelentkezési határidő: 2026. augusztus 10.
Jelentkezés módja: intézmény honlapján
Jelentkezési díj: 10.000 Ft
Az összeget a 10300002-10801842-00014908 számlaszámra kérjük utalni. Közlemény rovatban feltüntetni: FKKE00001T számot és a jelentkező nevét!
Csatolandó dokumentumok
- Érettségi bizonyítvány másolata
- Az 1178/2011 (2011.11.03.) EU rendelet MED alfejezete szerinti 2. osztályú orvosi minősítés másolata
Az orvosi vizsgálattal kapcsolatban érdeklődjenek a +36300960374 számon
- Regisztrációs díj befizetésének bizonylata
- Szakmai önéletrajz
- Motivációs levél, melyben pár sorban kifejti, hogy miért szeretne jelentkezni a képzésre
- Háttérvilágításhoz szükséges nyomtatvány – Personal Data Sheet – és az útlevél vagy személyi igazolvány másolata
A nyomtatványt itt tudja letölteni: Personal Data Sheet pdf.
A nyomtatványt kitöltve és aláírva az útlevél vagy személyi igazolvány másolatával együtt a szalain@sze.hu és az academy@flycoop.hu email címre kérjük elküldeni a jelentkezési lap elküldése után.
Valamint, ha már rendelkezik az 1178/2011 (2011.11.03.) EU rendelet MED alfejezete szerinti 1. osztályú orvosi minősítéssel, kérjük ennek másolatát is küldje el a szalain@sze.hu és az academy@flycoop.hu email címekre.






